Sähköskootterin energian lähde eli akut tarvitsevat huolenpitoa myös talvella. Tärkein asia sähköskootterin talvisäilöön laittamisessa on ladata akku täyteen. Niin kuin muutenkin ajon jälkeen.

Sähköskootteri on hyvä pitää talvisäilössä kuivassa ja melko lämpimässä tallissa (yli 0 astetta). Mutta kylmäkin talli sopii, mikäli muistaa tarkistaa akkujen varauksen (esimerkiksi yleismittarilla) ja tarvittaessa ladata akkuja. Lämpimässä (yli 0 asteen) tallissa akut pitävät varauksensa hyvin, mutta kova pakkanen saattaa purkaa akkua. Liian kuumakaan säilytyslämpötila ei ole hyvä. Talven aikana on siis hyvä ladata akkuja muutama kerta. Latatus kannattaa tehdä silloin kun kelit ovat plussan puolella, jos sähkömopo ei ole lämpimässä tallissa. Kylmät akut lataantuvat heikosti. Keväällä ennen ajoa on myös hyvä ladata akku ensin.

Talvisäilytyksen ajaksi on syytä myös katkaista sähkömopon päävirtakytkin. Tämä estää akkuja purkautumasta kun piiri on katkaistu. On hyvä muistaa, että ajossa sähköskootterin akut tyhjenevät noin tunnin ajon jälkeen. Puolen vuoden talvisäilytys kestää yli 4300 tuntia. Pienikin purkuvirta tyhjentää tuossa ajassa akut täysin tyhjiksi.

Omat kokemukseni ovat, että sekä lyijygeeli- että LiFePO4-akku pitää hyvin varauksensa talven yli mikäli akut ovat ladattu täyteen syksyllä. Mutta silti akkujen varausta on syytä tarkkailla, koska sähköskootteri on yleensä useita kuukausia käyttämättömänä. Pahin tilanne akuille on mikäli ne on ajettu syksyllä tyhjäksi ja unohdetta ladata ennen talvisäilöä – tällöin riski akkujen viottumiselle on suuri.

Jaa Facebookissa